造成減速機(jī)過(guò)盈量不合理從而導(dǎo)致減速機(jī)竄軸是需要一定的工況條件的，這也是造成減速機(jī)竄軸的原因。我們一起來(lái)了解一下吧。

1、當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中出現(xiàn)一個(gè)過(guò)盈量不合理的時(shí)候，在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外移動(dòng)，在負(fù)扭矩的效果下向內(nèi)移動(dòng)。當(dāng)正、負(fù)扭矩都有效果的時(shí)候就回發(fā)生竄軸，而單獨(dú)出現(xiàn)正扭矩或者負(fù)扭矩的時(shí)候不會(huì)發(fā)生竄軸。當(dāng)減速機(jī)齒輪向外移動(dòng)時(shí)，人字齒輪對(duì)中線(xiàn)也向外移動(dòng)；當(dāng)齒輪向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，人字齒輪對(duì)中線(xiàn)也向內(nèi)移動(dòng)，然后 就會(huì)造成竄軸。

2、當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有兩個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下，會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪一起向外移動(dòng)；在負(fù)扭矩效果下，會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪向內(nèi)移動(dòng)。只有在兩半從動(dòng)齒輪向外和向內(nèi)的移動(dòng)速度和移動(dòng)間隔不等時(shí)，才會(huì)使人字齒輪對(duì)中線(xiàn)發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。假如兩半從動(dòng)齒輪移動(dòng)速度和移動(dòng)間隔持平時(shí)，或只要正扭矩效果而沒(méi)有負(fù)扭矩效果時(shí)也不會(huì)發(fā)生竄軸現(xiàn)象。

以上就是我們減速機(jī)配件廠(chǎng)家對(duì)減速機(jī)因?yàn)檫^(guò)盈量不合適造成竄軸的原因分析了，了解更多刮板機(jī)配件相關(guān)內(nèi)容關(guān)注河南雙志。