刮板機(jī)中部槽作為刮板機(jī)的機(jī)身其在使用過(guò)程中磨損消耗的速度很快，下面我們就一起來(lái)了解一下吧。

由于刮板機(jī)鏈條、刮板及其煤流的作用下中部槽磨損很快，主要表現(xiàn)在中板及槽邦的磨損，以及采煤機(jī)沿中部槽移動(dòng)所造成的槽幫上部磨損，采煤機(jī)前進(jìn)而向煤壁方向移動(dòng)產(chǎn)生的水平方向彎曲，及底板不平產(chǎn)生的上下彎曲，均加重了槽幫和中板邊緣處的磨損。從摩擦學(xué)系統(tǒng)的角度，將中部槽的磨損失效過(guò)程看做摩擦能量的相互轉(zhuǎn)化過(guò)程。

工作過(guò)程中，刮板、鏈與中部槽產(chǎn)生摩擦，能量損失分為表層和亞表層變形能量、內(nèi)能的變化形成的熱量和表面能的增加，各部分所占比重與井下工況條件和磨損類(lèi)型?(磨料磨損、黏著磨損和腐蝕磨損)?有關(guān)。?刮板在中板的鏈道位置，特別是兩節(jié)槽的結(jié)合處磨損快，是中部槽報(bào)廢的主要原因。目前，提高中部槽耐磨性的相 應(yīng)措施有以下幾種。?(1)?采用高強(qiáng)度耐磨鋼。研究表明，高錳鋼的強(qiáng)度和耐磨性等綜合性能較好。?(2)?在鏈道處按一定花樣堆焊耐磨和耐蝕合金，使刮板和鏈條在焊縫上滑動(dòng)，脫離與中板母體的直接接觸。?(3)?在鏈道處采用深層滲硼處理，不但提高了表面強(qiáng)度和硬度，而且具有良好的紅硬性和較好的耐蝕性能。?(4)?應(yīng)用新型材料。對(duì)輕型刮板輸送機(jī)，采用MC?尼龍中部槽；重型刮板輸送機(jī)，采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)降低摩擦系數(shù)。?(5)?安裝和操作過(guò)程中，使各節(jié)中部槽盡可能平整。

以上刮板機(jī)中部槽的耐磨處理的內(nèi)容分析了，了解更多刮板機(jī)相關(guān)內(nèi)容關(guān)注河南雙志。